尊敬的領導，您好：

    我在梅江地區工作，每天下班要駕車回華苑。因為友誼南路、紫金山路和快速路晚高峰時段都會堵車，於是就選擇走綏江道、麗江道、中石油立交橋下走輔道繞環島向西走津淶公路上外環線。如果想上中石油立交橋就要在橋下環島再掉頭向南至綏江橋下再掉頭纔能上中石油立交橋，這樣就很不方便，加之中石油立交橋橋下環島行人、車輛和商販很多，李港鐵路有較為繁忙，道口通過火車時就會造成長時間的堵車。

    最近發現，很多從梅江地區向西北快速環路，或是其方向的車輛，在經過麗江道地道後不順行右轉繞行，而是中石油立交橋橋下輔道逆行大概30m，再向右掉頭上橋，這樣雖然是節省了不少時間，但是違章的行為。

    經過一些詢問，公司裡走相同路線的同事說也不願意這樣走，實在是橋下太堵太亂，綏江道又不能通車纔不得已走這段逆行。

    綏江道自解放南路穿過友誼南路到衛津南路，全線只有李港鐵路道口處被封閉，車輛無法通過。如果這個道口能夠開通，從梅江地區向西北快速環線的車輛就能通過綏江道右轉至衛津南路綏江橋下，再經輔道上衛津南路、中石油立交橋。這樣避開了擁堵的友誼南路快速路交口和紫金山路快速路交口，一點程度上也能緩解交通壓力，同時也避免了麗江道逆行上中石油立交橋的問題。

    希望領導們能對這一路線進行深入調研考察，早日解決綏江道與衛津南路通車為題，解決廣大駕駛員的行車問題。

    此致