交通部門的相關領導你好：

    當您看到這封郵件時，我將對您不勝感激！如果我這封郵件被閱讀了，說明我反應的問題能夠被重視。真希望有人能幫忙解決下班回家乘坐郊區公交你難的問題。 下面我以9月21晚的悲催經歷，講述一下住在郊區不願當房奴的80後回家艱辛之路。

    我住在北辰區東堤頭，每天早上要不到6點出門去趕公交，到市裡民權門金沙江路班車站，大概40分鍾路程。然後再乘坐1個半或2個小時的班車到達西青開發區的公司。（有時候堵車，車程沒准，因為東南半環快速基本天天堵車） 每天緊張忙路的工作8小時之後，下午5點下班，經過80分鍾的路程到達河北區民權門金沙江路站，也就是下午6點20，在那等待回家的804路公交車，等呀，等呀，10分鍾沒有，15分鍾，來了，爆滿不停，繼續等，這是6點35分了，這裡聚集了大概20來人，再繼續等。大家都伸長了脖子，想等待勝利的曙光一樣，翹首期盼著。20分鍾過去了，還沒車來，這是外面刮起了涼颼颼的秋風，好些穿的少的愛美的年輕人都抱著胳膊，蜷縮著上身。25分鍾過去來，曇花一現似的，出現了一輛804路，大伙像餓狼撲食般迎了過去，但是司機加足了油門，“噌”的一聲從身邊過去了，司機微笑著擺擺手，示意爆滿，上不去人了。等待還在繼續，這裡大概聚了30來人。過了5分鍾又來了一輛車，這是車上已經滿的塞不進去人了，但是司機停下來的，說，有本事的就擠進來，大家一邊急著一邊嚷著“站在裡面的向後走走”，擠呀，擠呀，終於擠進來了，像照片一樣擠在前門那裡，我抬頭望了一下公交車的時鍾19點05分。我當是很感激這位司機能停下來，覺得就像救世主一樣，把這些在等待中焦急的人解救了。

    望著後面站點還在大街等待的人，覺得自己很幸運。

    峰回路轉，事情並沒有想象的那麼順利，公交車行駛了大概20分鍾，到達東麗區的歡坨村與歡坨大橋之間的一站。車突然停了下來，大家都蒙了，不知怎麼回事。司機興奮的對大伙說，“前面堵車，無法過去，都下去趕前面的車，走不遠就見前的車了”。大家就興衝衝的下車，步行前進著，當時我看了下手機，19點30分。走了5分鍾除了見大型的集裝箱貨車之外，不見公交車。當時有點堵車，走了10分鍾，還沒見公交車，這是已經開通了，有交警在那裡疏導。

    這是外面塵土飛揚，前不著村，後不著店，大型貨車排隊前行著，每過一輛車，一片塵土飄了過來。走了15分鍾了，還沒見公交車，這是有人急了，拿起電話投訴，可是說要等第二天纔能很他們車隊領導聯系反應。my god!!!要等到第二天，那我們現在怎麼辦？外面那麼黑，貨車那麼多，塵土不斷迎面浮來。我當時想，對了，前天我投訴車少難等時 ，他們一位女領導和我聯系過，還是手機號，我當時就打過去了。很快就有人接聽了，反映了當是的情況，她說賭了一天車，她也沒辦法。當時有位同行的姐姐急了，破口大罵起來了。那時那位領導，告訴我說，都別動在路邊等，後面的車快過來了。站在路中間攔下輛車。我們等了片刻，不見車來，就靠著微亮的車燈慢慢前行。（那裡是郊區，沒有路燈，周邊是莊稼和被污染了的臭水溝）走了一會，還沒車，就有打電話過去詢問，她說站在路中間別動，來車不讓車走。好不容易來了一輛，我站在路邊（為了安全我沒站路中間）拼命揮手，司機“嗖”的一下過去了。我當時都崩潰了，委屈的淚水在眼裡打轉。我氣憤的又打電話，對方說，由於我們沒站在站點，按照他們規定不能隨便停車。我當時問她，那怎麼辦？她說調車回去接我。經過幾次折騰，我對他們的信任度為零。

    當時都已經是晚上8點了，這時人們都已吃完晚飯，在家看電視，或在周邊散布了吧！而我呢？還在炮土揚長的荒郊野外的燈光昏暗的郊區公路上走著呢。看見路邊穿梭著，不停在我身邊停下攬客的黑出租（郊區正規出租車很少），我停了下來，上了輛車花了20塊錢到家了，進門一看8點半了，我這一天呢，身心疲憊。

    這是那位女領導來電話，說是派車過去接我，沒見人，我告訴她我實在等不了了，就自己打車回來。告訴她叫司機回去吧！我打車過來時沒見公交車往回返的方向走。我告訴那位領導，他們收了全價的票把我們扔在半路上屬於欺詐消費者，這樣的事時有發生，這次是太惡劣了，我要投訴。她說要是再有類似情況發生發，就不下車，給她打電話。我說這不是解決辦法。然後她就和我抱怨說她一天多麼不容易，飯還沒吃完呢，就解決我們的事。我就告訴她，我這一天14個半小時就容易哈？然後一句相互理解接掛斷了。

    尊敬的領導，也許看得有些疲倦了，但是這是一位80後女士的真實經歷，這還是在秋天，坐車回家就這麼難，那冬天呢？冬天我曾經在雪地裡等過1小時不見車，懂得手腳麻了，嚴重的感冒發燒。我已經這樣熬了4年多了，實在是快要橕不下去了。希望相關部門對郊區公交車加強管理，在早晚高峰加密車次，在人員密集區域增加車輛，對素質低沒有公德心的司機嚴重懲罰。對易堵路段加強疏導。