683路是全天津有名的“神車”,全天單向就6躺車,聞所未聞,全國都罕見,有這樣早晚每兩小時一趟的公交車嗎?其實,這條貫穿北辰、河北、紅橋的線路,眼線居民區、企事業單位並不少,有一定客流需求。有關部門為何就不能好好規劃一下線路具體走向,想法經營好了呢?目前這樣,除了浪費資源、讓想乘車的人著急外,還有什麼意義?
今天下午5點,我從普興裡坐上一趟683,到紅橋大街路口,司機就挨個兒問乘客到哪兒,我本來是到中研院附屬醫院的,站牌上也寫得清清楚楚有這一站,可司機愣說不到那兒,到不了。果然,過了北運河後,人家就走大豐路,甩掉了三條石、估衣街和中研院附屬醫院三站,直接讓我和另外的乘客在大豐橋下車。我當時沒和司機理論,但這樣的司機嚴重影響天津公交形象,希望有關部門核實處理。
尊敬的網友: 您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局 2012年8月31日
尊敬的網友:
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:關於您提到683路中途甩站問題,公交三公司要求車隊加強對司機教育,加強線路運營管理,杜絕此類事件再發生,以保證乘客乘車。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局
2012年10月8日