赤峰橋的重建便利了往返的機動車卻苦了自行車族與行人。尤其是赤峰橋八緯路段橋下非機動車道更是發達的了不得,共有至少九個道口(包括1個視覺死角拐彎處)匯集到橋下,出行高峰時更是熱鬧非凡,南來北往、西行東上的行人車輛,違章穿行地道的機動車,再加上橋下的小攤小販雲集,四個字概括“亂七八糟”。真不知道那些號稱橋梁設計專家是根據什?來設計橋梁的功能及通行的?
建議:1.整頓非機動車行車規范 2.上下橋非機動車道劃出道路分割線 3.在視覺死角拐彎處劃出道路醒目分割線及建立反射鏡
尊敬的網友:
您好,留言收悉,我局已責成有關部門處理,並將盡快答復您提出的問題。
天津市公安局
2012年7月24日
您好,您所反映的問題,我局交管部門十分重視,將根據我市交通實際情況對您所提建議進行深入研究。 感謝您對天津公安工作的大力支持。
2012年10月16日