我到過國內外許多城市,典型的如:北京,上海及歐美的大型城市,沒有一個地方像天津的城市隧道交通車速管理辦法。我市的市區內隧道機動車車速,無論入隧道前的限制車速是多少,隧道內車速多為限制在60公裡/小時,甚至更低。使得隧道內的行車速度猶如“送葬”車隊,其實隧道內雖光線稍暗,但因多有路燈照明且無任何非機動車和行人乾擾路況反而極佳,這樣人為地限制車速感覺意義不大,反而大大影響車流的 流動速度造成人為節點。就我觀察以美國大城市如舊金山和上海交通為例:他們都沒有此項規定,他們的隧道內和進出隧道兩端的速度是完全相同的,甚至在高速和快速路的彎道處也是與此規定完全相同的。這樣使得密集的車流如同平緩的河水順利的通過涵洞,隧道,橋梁和彎道。
以上為本人拙見,望能為我是發展貢獻力量。
尊敬的網友:
您好,留言收悉,我局已責成有關部門處理,並將盡快答復您提出的問題。
天津市公安局
2012年6月29日
您好,您所反映的問題,我局交管部門十分重視,將根據我市交通實際情況對您所提建議進行深入研究。 感謝您對天津公安工作的大力支持。
2012年9月21日