各位領導好:
今天在新聞中看到天津地鐵1、2、3、9號線網絡化試運行票價已經確定執行日期,可是我有些疑問要詢問一下各位領導。
首先我假設一下從翠阜新村站到西南角站,如果2號線正常的話,應該是8站,3塊/人,可是現在2號線不通,如果想全程地鐵的話就要2號線到東站後轉3號線然後再從營口道轉1號線然後纔可到達西南角站,如此算來,就是11站,按照現行標准就是4塊/人。這不就是讓乘客在無形中多花了1/人。
我想這個問題不是乘客本身的原因造成的。為什麼要把費用轉加到乘客身上呢!
是不是應該無論從2號線的哪站上車,只要下車的站也是2號線就應該按照假設2號線全線貫通計算呀。如果以後2號線全線貫通了為了預防一些無聊的人佔用地鐵資源,屆時再將收費系統調整為記錄乘客乘車路線收費呢。
尊敬的居民: 您好,留言收悉,我委已責成有關部門處理,我們將及時研究答復您提出的問題。
天津市城鄉建設和交通委員會
2012年5月17日
尊敬的居民: 您好,根據天津市發展和改革委員會文件《關於核定地鐵1、2、3、9號線網絡化運營試行票價的通知》(津發改價費【2012】459號)的規定,地鐵網絡化網絡化運營票價是按照2、3號線全線貫通後最短路徑進行計算,據此從翠阜新村站到西南角站將按每人每張3元收取乘車費用。
2012年5月28日