您好：

    我們是居住在富力津門湖小區的居民，翠波路上的富力津門湖公交站非常的大，目前有三條公交線路，極大的方便了居住在海逸長洲、富力津門湖小區的居民，尤其是老人和孩子等依靠公交出行的人群。隨著目前居民入住的增多，越來越多的居民出行依靠這個公交站，我們從內心裡感謝政府相關部門在很早之前就建設了這個公交站。但在實際使用中我們居民也有一些建議：

    首先，天津市的公交站早已經有了標准模式，可這裡依然是和新區建設不匹配的、類似臨建的房屋，刮風下雨都要露天等候，連中途站都不如，年輕人還好，特殊天氣中，老人和孩子就很難受。這和同樣在梅江的906路公交站相比，根本就不是一個建設標准。我們非常希望能夠盡早按照天津統一模式甚至更高標准建設富力津門湖公交車站。（畢竟這是一個規模較大的公交車站）

    從目前該區域的居住人口、公交站規模等來看，我們對於可能從新建設的公交站也有一些其它建議：新的公交站最好能夠包括小型售賣，這對趕車人群來說，無論是對早點、飲料等的需求都很必要；新的公交站應該包含能夠24小時對外開放的公廁，這個地點太需要了；新的公交站應該包括城市交通一卡通售賣和充值。新的公交站應該包括銀行ATM機和廣告信息電子屏；

    當然，由於富力津門湖公交站所處區位的特點、自身規模大等，我們居民討論中也探討了其它一些建議，但不是作為必須功能，諸如是否可以考慮利用該站用地規模較大而建設類似日本、新加坡、香港等地區的復式公交站建築（地下層商業開發，一層公交站，二層作綠化或者商業開發和非機動車存放）？該公交站是否可以借用東側衛津河綠地和北側公共綠地景觀而做成開放式公交場站，讓我們的公交站形象獲得進一步的提昇？公交場站是否考慮設置非機動車存放處？新的公交站是否可以申請政策進行商業廣告設施運作，獲得資金補充？

    謝謝！