你好,
隨著蘆臺鎮居民生活水平的不斷提高,私家車數量日趨增多,
目前繁華地段汽車、電動三輪、自行車、行人混雜,人們的交通安全
意識還不夠,尤其是三輪車隨意變道,掉頭,給其他車輛、行人造成的很大的安全隱患。估有以下想法:
1.應該逐步取締電動三輪車,可以首先在主乾道禁止三輪車通行。
2.努力發展公共交通,增加公共交通的運力,並普及公交卡的發行。
目前,能充值的點太少了,貌似只有火車站,但我去了2次都沒能充值成功,說是設備故障或是不能聯網,這就大大的打擊了市民辦卡的動力。
3.規范出租車市場,目前黑車橫行,隨便的私家車都能掛個牌子拉客。也不能出具正規發票。
隨著城鎮的繁榮發展,一些歷史的產物必定會淘汰,規范也需要過程,但我覺得應該朝著這方面去努力的改進,這纔有利於城鎮的形象和百姓的出行。謝謝
尊敬的網友: 您好!您的問題已收悉,正在辦理中。 祝您工作、生活愉快!
寧河縣政府
2012年4月
網友你好:
感謝來信,現就您的問題答復如下:
1、自2009年綜合執法局就成立了三輪車治理辦公室以來,三輪車的數量已由原來的2878輛減少到現在的l800輛,城區的交通面貌也有所改善,但三輪車影響交通的現象也時有發生。 2、針對三輪車的問題,縣綜合執法局主要采取了以下方法:一是不斷加大三輪車治理的執法力度。通過路面巡查、路口設崗、電子攝錄、群眾舉報等措施,采取錯時執法(在上下班的高峰期、雙休目、節假日實施重點執法)、定點執法(在商業道設置了綜合執法崗亭實施佔領執法)等方法對三輪車實施不間斷的治理。二是從嚴治理。對於查處的無證三輪車滯留其車輛並從重處罰,對於三輪車會員一經查處取消其會員資格。三是設置限行路,禁行路、禁停路對三輪車實施管理。目前,商業道中段已設置了禁行路,商業道、光明路已設置了禁停路,下一步我局將會把限行,禁行、禁停路段延伸擴大以達到良好的交通環境。 3、交通部門會同公交企業將逐步優化城區交通路網,並要求公交企業改進公交卡辦卡工作,加大發行量。 4、全市出租車的管理部門為市交通運輸和公共管理局下屬的市客運交通管理辦公室。關於我縣的出租車管理問題,我局正與客管辦積極協調,爭取市裡支持,盡快批准實施我縣出租車規范化管理。
希望您一如既往的關心支持我們的工作,祝您身體健康,工作順利!
寧河縣城市管理綜合執法局
寧河縣交通局
2012年