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"津雲"客戶端
發表人: 市***   提問時間: 2011-12-27 15:56
 標題:建議將塘沽大連東道調整為商務通勤專用客運通道!
內容:

    尊敬的領導:

    您好:大連東道為新港地區北部連接開發區和濱海立交橋的重要通道,去年經過整修以後煥然一新,過去的難行路變成了通衢。大連東道下面分別有中央大道地道,春風路地道(在建),兩側還有於家堡還遷房,東海雲天等較多的居民區。未來的濱海新區行政文化中心也選址在此。但是目前還有很多工程車,掛各種牌照的集裝箱大貨車,嚴重超載的裝載雜貨大貨車通行。

    為了更好的保護濱海立交橋的安全,保護中央大道地道的安全,保護春風路地道的安全,以及為未來的行政文化中心創造一個良好的辦公環境和氛圍,也為沿路的眾多人民群眾解決噪音污染問題,請政府考慮將大連東道設置為客運通道,禁行各種大貨車。

    敬禮!

回復部門:濱海新區   回復時間:2011-12-30 14:18   是否超時:否

尊敬的網友:

    您好,留言收悉。經了解,根據新修訂的《濱海新區綜合交通發展規劃》,2020年集疏港公路規劃為“七橫四縱三聯”的主骨架公路網布局。“七橫”:國道112線高速、京津高速、京津塘高速、津濱高速、津晉高速、濱石高速、南港高速;“四縱”:薊汕高速、唐津高速、塘承高速、海濱高速;“三聯”:京港高速,津港高速、西外環高速。除此之外,還有京塘公路、楊北公路、津沽公路、津歧公路等9條內部集疏運普通公路,便捷連通天津港於城市規劃各大功能區及物流中心等重要環節,有效分擔集疏港交通客、貨運量。目前新區正處在建設時期,不免會有大型工程車輛進入,為了保護行人及其他車輛安全,也為了保護道路不被破壞,交管部門將采取限高及加大警力對主要路段加強疏導及管理。

    感謝您的關注。

濱海新區政府

2011-12-30


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