我在塘沽萬通新新家園購買了一套底商,(開發商是天津富銘置業有限公司)臨街是廈門路,底商全長600多米,分南北兩側,南側為200多米、北側為400米,在購買底商前開發商承諾機動車出入口比照塘沽福州道設計。(福州道是每隔75米左右就有一個車輛出入口)而新新家園底商的設計是南側200多米只有一個機動車出入口,北側400多米,中間只留了一個機動車出入口。廈門路的路幅不足18米比福州道還窄。
請問這樣設計合理嗎?
有沒有具體的標准規定?
如果不合理應找那個部門解決?
輔助說明:廈門路景觀設計方案為
7米的道路鋪裝、5.3米的停車位、50公分高的擋土牆、10.9米的喬木林、2.2米的綠籬帶、4.6米的綠化人行道
網友:
您好,你的留言我們已經收到,已經轉交到有關部門,因問題的調查核實處理需要一定的時間,具體處理結果我們會在二次回復中給您答復,請您耐心等候。
感謝您對我們工作的支持,祝您生活愉快!
濱海新區政府
2011-12-7
尊敬的網友:
您好,經了解,廈門路綠化工程竣工時間早於底商竣工時間,出現停車位不足的情況,相關部門考慮群眾實際需求特事特辦,將廈門路公共綠地的一部分改造成通道及停車位。廈門路作為城市主乾路,於新新家園底商設置人行出入口6處,車行出入口4處,約60米左右有一個出入口,能夠充分滿足人行及車行的需要,又不影響廈門路的交通通行情況。
感謝您的關注。
2012-1-6