去年出臺了城市管理條例，將機動車市區鳴笛明確列入處罰范圍。由於宣傳工作做得好，實施之初，駕駛員可以說人皆知，都能自律，避免違法。但時間不長，看到一個個隨意鳴笛，甚至在十字路口交警身邊鳴笛，竟然沒有人管，這可助長了不法之風了！違法不糾，本來守法者也被帶壞了，劣幣驅逐良幣的效應，導致市區機動車隨意鳴笛現象愈演愈烈，白天晚上噪聲煩人，這與正在創建現代化國際大都市和生態誼居之城的天津格格不入。究其原因，誰之過？交管部門作為執法部門的不作為是其根本！

    為什麼比天津大的城市、比天津小的城市沒有這種現象呢？提幾點建議：

    一、交管部門要勇於承擔管理責任，在機制上做文章，嚴格執法。這些年來交管部門似乎對鳴笛之事熟視無睹，習以為常。要研究執法辦法，不能因為違法人員廣、證據不好取得就放任自流。否則，交管部門不嚴格履行地方法規賦予的管理職責，該當何罪呢？

    二、要在體制上下功夫，注重實效。鳴笛最凶的就數公交車、出租車、市區的施工車輛了。拆除喇叭不失為一個好辦法，外地也有先例。為什麼就不能協調公交公司、出租管理部門、施工單位等，讓他們拆除車上的喇叭，不給駕駛員這種犯罪的機會呢？

    我認為，天津市區鳴笛是交通陋習的一個突出代表，如果這件事情管好了，會影響到駕駛人員的所有行車習慣，象闖燈、夾塞兒、並道、停車，等等。

    期待管理部門能夠真正靜下心來，撲下身子，以點帶面，盡快提昇天津的交通管理水平，還世界一個有秩序的天津！