今天從北京返回天津,21點15到達京滬高鐵天津南站後(到東站的車沒票了,許多人都買的到天津南站的票)首先是出站下行電梯不開,四層樓高的站臺,旅客要提著行李走下來。最關鍵的是幾百人出站後,廣場上只見到一輛開往西站的高鐵專線,許多人向上擁擠,門口司機堵著收票款(現金,沒票,如何核實滿滿的一車人收了多少錢)孩子哭,大人叫。裡面還有許多外地人,對我們天津的評價十分的負面,還有十幾個要去山東旅游的北京人,本來隨便在天津下車,想看看天津。看的如此景象,馬上返回頭去買火車票,要立刻離開天津去往山東。廣場上許多私家車的黑車,另外有五六輛出租車,首先只拉塘沽的,四個人,每人150,市內到天大,四個人,每人100.少一個人都不拉。如此景象,京滬高鐵給天津帶來的將不是實惠,而是惡評,每人150。上述情況是早就應該預見到的。為什麼還要發生,還要讓乘京滬高鐵來天津的旅客,惡評我們天津多久。京滬高鐵每天在天津南站有40對列車,僅僅靠幾部高鐵專線是不行的,首先要加線路,加車,真正嚴查出租車。長期考慮要把僅僅距離天津南站一站的地鐵3號線延長過來。謝謝
尊敬的網友: 您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局 2011年7月15日
尊敬的網友: 您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下: 配合天津南站高鐵站的通車,已經開通津滬高鐵公交專線西站至天津南站線,延長了824路至南站,增加707路天津南站中途站。針對網友的建議我們責成公交企業,加強以上線路運質管理,保證運營間隔,為乘客提供較好的乘車環境。 希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快! 天津市交通運輸和港口管理局 2011年9月6日