從融科心貽灣出來的公交車到河北路與寶山道交口有直走的,有右拐的,就是沒有左拐的,建議開通到開發區的公交線路,從上北居住區(建議雲山道公交站)出來到塘漢路和寶山道交口左拐走寶山道直奔五大街走黃海路走三大街,過中央大道奔新港路。這樣上北的居民就可直達開發區和新港方向了,新港的居民到開發區也不用繞一大圈費時費力的坐936了,一舉多得。另外517路設置及其不合理,本來兩個公交站直線距離挺近,搞的繞一大圈。評價一條線路合不合裡,看看上座率就知道了,建議公交部門的同志們多出去走走看看,實際調查了解一下,做到盡量滿足各個區域居民的出行,盡量讓大家少倒車,少走彎路,天津的公交太貴了,政府收那麼多稅也不說給公交補貼補貼,難道天津 的財力連太原都不如嗎?希望政府能真正做到以人為本,多替人民考慮。
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天津市交通運輸和港口管理局 2011年6月9日