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"津雲"客戶端
發表人: 絕*   提問時間: 2011-04-10 00:33
 標題:結合十二五規劃提問寧河路網
內容:

    尊敬的市局領導您們好:

    以下是媒體公布的十二五天津國市乾線極重要縣道的規劃一部分:今起5年內本市將加快實施普通國、省級乾線擴容改造工程,新建、改建普通公路420公裡;,規劃建設改造寶武、津圍二線、薊塘、寶蘆等普通乾線公路,強化區縣新城與雙城區之間的乾道連通;加強省際出口公路建設,提級改造邦喜、玉蘆等出口公路,使對外接口乾線公路全部達到二級以上,不低於周邊省市接口公路等級。

    綜上加之市局網站的公布到十二五末對寧河的路網問題有以下幾點:1,到2015年規劃新城至中心鎮二級互通,那麼寧河縣寧河鎮也是中心鎮,現狀只有三級7米公路怎樣實現,達到目標後預計路面達到多少米?2,津榆公路津漢公路寧河段(含清河農場中國水城段)一級化在不在十二五規劃范圍內,如果在規劃內為了節省時間配合項目建設,建議取消蘆臺農場段漢沽農場部分段的改建,他們並不是天津范圍,而且不要和津蘆公路一樣建設人行道排水管網,既費資金又廊坊時間。

    3文章提到對外省市借口公路不低於其他省市,但是濱玉路,豐津路,唐津高速唐山段都是一級公路濱玉路正在土方工程拆遷工程,豐津路五一通車,這兩條公路天津段何時改造,改造後的路網達到多少?

    4,文章提到改建新建普路420公裡,但文章提到的公路只是有代表姓的公路沒有寫全,這420公裡中有哪些公路在寧河境內(含外省農場)改造後的標准是什麼?如果是二級公路能否請領導考慮將12米換成16米,12米的公路根本不適應當今的發展建好沒多長時間又得改造勞命傷財,況且其他區縣二級都有16的公路,只有寧河的二級公路都是12米,聽著都不協調。

    謝謝領導的回答,祝您工作順利

回復部門:市財政局   回復時間:2011-04-15 16:58   是否超時:否
    您好,您反映的問題我們已聯系相關管理部門進行現場調查,得到反饋信息後及時給您答復。希望您一如既往的關心和支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快


關於對『結合十二五規劃提問寧河路網』的回復

感謝您對公路事業提出的寶貴意見!

您提出的問題非常專業,對我們也很有啟發,我局立即組織有關規劃計劃部門經過認真研究,答復如下:

1、過寧河鎮的公路名為寶蘆公路,已納入『十二五』建設規劃,計劃由三級提昇為二級標准,預計路面達到12米以上,實現新城至中心鎮二級連通。

2、津榆公路全線改造均已納入『十二五』建設規劃,由現狀二級提昇為一級,您提出的蘆臺農場、漢沽農場段我局正在與河北省相關部門協商,爭取一並建設。關於人行道排水等設施將根據需要在穿越城區、鎮區等人員密集地區有選擇的設置。

3、濱玉路、豐李路均已納入『十二五』建設規劃,其中濱玉路豐南接口路段已開工建設,路面提昇到二級;豐李路由於『公路養管體制改革』道路產權劃撥至寧河縣,該路建、養、管將由縣政府組織實施。

4、上述提到的公路均在420公裡范圍內,改造後均達到二級及以上。根據《公路工程技術標准》(JTG B01-2003)規定,二級公路均為二車道,路面寬為9?12米,12米寬已為二級公路的高限;16米寬為非標准斷面,達不到雙向四車道,其它區縣建設的16米路面均為區縣自主建設的,我局僅給予補貼及政策支持,而且12米路面對遠期改造為一級公路也提供便利條件。

二?一一年四月二十日

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