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"津雲"客戶端
發表人: 韓*   提問時間: 2011-03-24 16:30
 標題:觀光1路古北道終點站早上發車時間不固定
內容:

    觀光1路古北道終點站早上一貫發車時間不固定,例如早晨7:15出門,走到盛泰家園車站6分鍾,有時到了車站還沒來車,要等10分鍾左右,有時走到半路看見觀光一路就開走了,等下一趟時發車時間就不固定了,一般情況是對面進入總站一輛車後總站纔會發出一輛車。如果將要進站的車中途發生事故或者遭遇堵車呢,是不是古北道就不發車了呢?冬天時有一次等了很長時間不來車我就走到終點站詢問,司機的解釋是現在沒有車,也沒有司機開車,最快也要40分鍾以後纔能發車。可是車站明明有量空車,站內也有司機,最後我投訴到公交熱線,事後公交車隊的解釋是司機在開到富民路時身體不適不能繼續工作,而且打回復電話的司機態度極其惡劣,一再要求乘客要體諒他們,讓我實在無法忍受。而且他們回復發車時間問題時明確的說想要准時發車想都別想,因為他們車隊車少,一直都是賠錢運營,不可能增加車輛,只能讓我早點出門,纔不耽誤行程。我認為這種情況是偶爾現象,車隊肯定是有能力給調配其他司機的,可是他們最終選擇了損害乘客的利益。在終點站得知情況的人可以及時換乘其他車輛,中途不知情的等車人是不是要在寒風中苦等40分鍾以上呢?這種不固定發車時間給乘客帶來了麻煩。近日小王莊至五馬路交通通行困難,觀1的不固定發車導致我上班連續幾天遲到,我個人覺得有必要加密發車間隔,一切為乘客著想,確保乘客出行。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2011-03-29 17:56   是否超時:否

尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2011年3月29日


尊敬的網友: 
    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
    巴士公司已責成專業部門進行了調研,目前觀光1路線路長,易堵地段多,影響線路車輛高峰周轉,造成間隔過大。針對目前觀光一路存在的問題,我們要求車隊加強線路運質管理,車隊管理高峰上崗上線,中途發現堵車地段及時采取相應措施,盡量減少堵車,要求現場站務員,采取靈活調度的方式以彌補中途堵車造成的間隔問題,努力提高運營質量,盡量減少乘客的等候時間,為乘客提供較好的服務。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
 
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2011年5月6日
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