一方面，天津的公交，現在確實太擁擠了。另一方面，大型鉸接車是國際大都市的另一種象征。

    天津市目前大批購進的12米黃海單機客車駕駛員視野不良，且12米單機客車的通過性遠不及14-16米鉸接式客車，我市的1路、3路、50路、609路等線路均可采用16米或14米鉸接式客車，而47/48等運營道路條件相對較好的線路可以考慮18米客車。鉸接車不一定非得追求後置低地板，前置車價格便宜，也可以考慮不是。