尊敬的領導:
近日,看到了多篇關於市公安局領導親自調研我市交通狀況的報道,結合北京近日治理擁堵政策的發布,作為一名天津人和一名交通參與者,有一些建議向相關部門提出來,希望各級部門通過深入調研加以完善。
我市路口目前采用多向信號燈的路口較多,但是左轉彎機動車的通行能力不強,未能有效利用左轉待行區域的優勢。奧運會期間,據我觀察,一些增加了左轉待行區域的路口通行效率顯著增強,因此建議總結之前的成功做法,認真研究北京市交通設施線的畫法,增加左轉待行區域,合理提高通行能力。
另外,可考慮在距離較大路口500-1000米左右增加LED指示牌,如:左轉幾條車道、直行幾條車道等,便於駕駛員及時變更車道,避免到路口再變道時造成不必要的擁堵。同時,可根據早晚高峰情況,利用LED燈及時變化分道,如:高峰時間將左轉道改為直行道等等。
尊敬的網友:
您好,留言收悉,我局已責成有關部門處理,並將盡快答復您提出的問題。
天津市公安局
2010年12月31日
您好,您所反映的問題,我局交管部門十分重視,隨著城市道路系統的不斷完善,我局將對符合條件的路口設置左轉待轉區域。已經納入我市智能交通網建設項目,進行可行性調研,並上報有關部門,盡快實施在較大路口設置LED導向標識。 感謝您對天津公安工作的大力支持。
2011年3月11日