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"津雲"客戶端
發表人: 李*   提問時間: 2010-10-22 11:45
 標題:公交線路大部分取消了或讓別的線路取代了
內容:

    你好:

    天津公交集團為什麼把大部分公交線路取消了或讓別的線路取代了

    取消的線路:2路、6路、7路、11路、16路、19路、23路、25路、26路、29路、33路、36路、38路、39路、40路、41路、43路、44路、46路、49路、51路、56路、57路、58路、59路、60路、61路、94路、98路、603路、604路、612路、615路、624路、637路、655路、695路、823路、843路

    取代的線路:43路由天津機場專線4路取代 46路由天津機場專線5路取代25路由645路取代

    請問一下,這些線路還能否恢復,如不能恢復是什麼原因?

    從今年的4月1日起老年人乘坐公交車就已經免費了,對於我們這些乘坐公交車不免費的來說,是不是可以把票價降一點?

    天津市的公交車為什麼不和北京一樣,也用鉸接式公交車?

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2010-10-27 13:56   是否超時:否

尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年10月27日  

 


尊敬的網友: 
    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
    月票線路大多是開線幾十年的老線,其線型也都是服務於當時的城市建設規模,近年來隨著城市的擴大,市民外遷及客源變化,很多短距離月票線路已經無法適應當前客運市場的發展需求,加之公交線路越來越多,競爭激烈,部分月票線路已退出了客運市場,請乘客給與諒解。
關於降票價問題,目前公交企業是政策性虧損企業,降票價需要政府在財政上給與補償,在補償機制尚末建立和完善的條件下,公交票價還不能降低。
    關於公交線路更換鉸接車的建議,在我市發展公共交通事業過程中,我們將結合本市現實情況認真考慮您的建議,在條件成熟時予以采納。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年11月2日
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