天津站和地鐵2、3、9號線換乘，屆時客流量會很大，但從現在天津站的建設結構看，似乎只有北口內有一個地下進入站廳的小通道，恐怕難以適應實際的客流量，建議建設和設計部門重新審核設計方案，如有可能，擴大進站通道，不要弄成要乘客先出地鐵到露天，再重新進站的方式，而應象北京南站那樣，乘客不出站，乘電梯直接進入候車大廳。

    另外，天津站地鐵的建設速度能不能在保證質量的情況下盡可能加大力量，以盡快完成，按現在一再延後的投入使用時間，恐怕等天津西站完工時，天津站還處在建設狀態，實在太長了，這還不包括長途客運站的建設。現在北京地鐵建設速度很快，今年5條新線都將提前完成，投入使用。