尊敬的公僕：

    目前天津的公交車，存在很多招手即停，隨地就停的現象，感覺這樣很危險，也違反了交通法規，建議規定公交車都必須進站停車，沒有固定站點的抓緊固定站點的建設，建議領導學習一下北京的公交，每次從北京到天津做公交都感覺差距太大了，北京的公交很人性化，一般有司機和乘務員兩人，司機專心負責開車，乘務員負責提醒乘客刷卡，買票，報站，以及提醒乘客給老弱病殘讓座，負責文明乘車環境，解答乘客的疑問；北京的郊縣公交或長距離公交線路實行分段計費，但可以使用交通卡完成，但天津的公交還做不到，希望公交公司能夠加快公交系統信息化建設；北京的公交必須進站停車，且一般是前門上車，後門下車或者是中門上車，前後門下車，這樣感覺非常有秩序，很文明，希望天津的公交也能夠實行這樣的制度。共同營造文明和諧的乘車環境。

    另外，想去大港的186，462等雖然車輛看上去很豪華，但很不實用，存在如下問題：

    1。公交車上車比較困難，尤其是對老弱病殘。

    2。這些公交車出了車輛最後有兩扇窗戶，其他部分都是大塊玻璃密封，一上車就感覺很憋悶，車裡的空氣很差，經常有人嘔吐。

    3。為什麼不能安裝自動刷卡機，市區的公交能行，郊區的實行刷卡有那麼難嗎？

    4。186公交定員人數少，加上過道狹窄，人多的時候簡直喘不過氣來，建議更換像北京那樣的很長的大型公交，而且是有很多窗戶可以開的，這樣可以改善乘車環境。

    5.186密閉的特點如果在發生交通事故的時候不利於乘客逃生，5。23特大交通事故就是明證。

    186的車型已經飽受大家爭議，有很多詬病，並不適合做為公交運營，希望交通部門能夠積極改進。