我是76年到大港的24年親眼看到了大港的變化，特別是劃為中國第二浦東的濱海新區後更是高興，但是感覺到總不如塘沽發展的快，1最近看到報紙已開通濱海至北京機場的巴士好幾處沒有大港區能否開通這裡有30萬人口。2關於通市的652、186、659、161、能否開通快車和慢車價格不一樣目前每站都停每站也停，再加上交通堵塞需要2個多小時。再說652的車很不正規司機技術很哇，素質很差，隨便抽煙。罵罵咧咧、客人還沒上、下就開車態度太差，開著車不停的打電話問那個車的人多，顧客說別抽煙了，他回答：不願意下去，哪裡像公共交通車？幾次遇到到小站一看人少說車壞了下車等下輛車吧。實際上已經與其他車講好，給點錢。害得大家又是一通擠車。到大港後也是如此車壞了不能去3號元退2塊錢自己想辦法。太不正軌了。濱海大學的留學生講天津市的交通車和大港的交通車服務差距太大了。186的司機隨便要行李票。特別是外地人不忽悠的很多。從沒聽說過要大行李票的規定。就連去北京機場的大巴士都是免費服務。161的車太破了。要提高濱海新區的形象工程。謝謝。