公交系統您好,由於華苑至尖山地區沒有市內直達公交車,現只有到塘沽的835路在市區段內有,但由於4月1日以後835路車輛昇級換車,致使票價由原來市內3元漲至與到塘沽一樣6元,這樣使得市區內原先乘座835路的群眾出行成本大大提高,不得不換乘其他路線,不但增加了時間成本和經濟成本,而且增加換乘的次數提高使得出行時間更加緊張。另外由於票價上漲,市內區間上座率很低,可否將學習實踐科學發展觀落到實處,本著以人為本方便群眾的精神,將835路的市區內票價仍保持3元(投幣),這樣既方便了廣大出行的群眾,也提高了公交單位的效益,同時還可以提高司機師傅的提成,近一步減少換乘,節約能源,減排降耗為低碳環保的生態環境做出一些新的貢獻呢?
謝謝。
尊敬的網友: 您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局 2010年5月6日