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"津雲"客戶端
發表人: 彭**   提問時間: 2010-04-12 12:59
 標題:有關梅江南的公交問題
內容:

尊敬的領導:

    你們好。我住在梅江南已經好幾年了,對這塊的公交問題一直很關注,住這塊出行實在是太難了。尤其是政民零距離欄目開通後,我也看過幾位網民給政府提的建議,但看到回復後,讓我感到這塊的出行不便問題還就解決不了了。因此我想提出我的看法,望領導們能重新考慮此問題。

    總結有關部門回復,目前這塊地區公交很少的第一個原因是人流太,開通新線路賠錢。但領導們要明白這人流少是規劃局批准建房時就沒打算把這建成和小海地一樣的居住密集區,現在國際會展中心又建成了,這塊地區不會再有商品房了,這塊地區的人就這麼多了,難道怕賠錢一輩子也不給這塊通公交了嗎,這塊的居民一點也不少納稅,怎麼就不能享受社會福利呢,再有友誼南路上只有一趟838路,平均25分鍾一趟車,但凡有點轍的人,也不會去坐這趟車,如此惡性循環哪還會有人流。不通車第二個原因是這片的北邊有96路,南邊有838路,已基本滿足梅江南居民的出行了。說這話的有關部門領導,你們到這片實地看過嗎,還別說整個梅江南,就是圍著環島路蓋的這些個小區,要走到公交站得用多長時間你們知道嗎。你們的家人也是等上半小時纔能坐上公交嗎。

    建議領導們實地考察一下,別搪塞我們,別逼著這塊的人過不低碳的生活(說這塊的人都有錢,是開發商賣房子的噱頭,實際退休養老的很多)。梅江南地區沒有街道居委會,老百姓的聲音傳不上去。應該考慮采納有個網民提出的叫96路圍著環島路轉一圈的建議,另外是否考慮讓705路到洛卡小鎮後直接過外環線沿著友誼南路開到珠江道再恢復原線。或能給這片開通圍著環島路的喂給線,好把住這的人給帶出去。總之盼望能解決問題的措施早日出臺。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2010-04-15 09:56   是否超時:否

尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年4月15日  


尊敬的網友: 
    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
    1、838路是由佟樓至王村公交站的市區線路,線路長度20.2公裡,配車9部,目前運營間隔為高峰平均12分,平峰20-30分。針對市民投訴和該線路實際運營情況,規劃由佟樓延至中心站。目前該線路正在相關部門辦理延線手續。延線後將增加配車,縮短運營間隔,以適應市民的乘車需求。
    2、關於您提出將96路繞行環島路一周後進入解放南路公交站的建議。目前,96路暫不宜調線,因為繞行環島路一周將增加線路長度4公裡,會增加其他乘客的在途時間,同時要取消梅江南水岸公館站,將造成該地區乘客出行不便,請您諒解。
    3、關於您提出將705路到洛卡小鎮後直接過外環線沿著友誼南路開到珠江道再恢復原線的建議,這樣可以對線路裁彎取直並解決梅江南居民出行問題,但同時將造成倪黃莊、大任莊、解放南路沿線居民的乘車困難,我們已將優化改造705路納入到線網規劃中,今後或將開通快車和區間車解決此問題。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年4月20日
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