為了方便市民便捷換乘地鐵,建議天津市修建環線地鐵。
線路走向設計方案:
地鐵1號線西北角站——大胡同站(北門)——東北角站——金緯路站——陳家溝站——華龍道站(一中心醫院)——華昌道站(李公樓站)——津塘路站——六緯路站(換乘9號線)——曲阜道站——新華路站(重新開發本站)——營口道——鞍山道——海光寺——二緯路——西南角——西北角
其中新華路站(重新開放)、營口道、鞍山道、海光寺、二緯路、西南角、西北角等站與地鐵一號線共線運行。
新建大胡同站、東北角站、金緯路站、陳家溝站、華龍道站、華昌道站、津塘路站、六緯路站、曲阜道站等九座車站。
尊敬的suzh_988網友:
您好!留言收悉,我委已責成相關部門處理,並將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市城鄉建設和交通委員會
2010年3月25日
您好,感謝您對零距離的支持,現對您的問題答復如下:
目前天津市中心城區軌道線網規劃中,地鐵1、2、3、9號線構成『米』字型放射骨架,5號線為東南半環、6號線為西北半環,合成環形,覆蓋城市各級中心,即是環放式網絡結構。
2010年4月20日