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"津雲"客戶端
發表人: 劉**   提問時間: 2010-03-05 10:36
 標題:建議增加地鐵車廂的數量
內容:

    由於地鐵乘客的增多,尤其是在早晚高峰和雨雪天氣出現時,且目前地鐵車廂大部分是4節,車廂內已擠滿乘客(可能是超載了),站臺上還有上不去車的乘客擠在門口也無法上車,無法滿足當前的運力需求!

    此情況已有相當長的時間了,長此以往會照成運輸安全問題,同時也難以保證車輛的正點運行,等一系列的問題出現。

    希望有關部門:在考慮經濟利益的同時,重點考慮一下社會效益!可否在高峰時段將車廂由4節增加到6節或更多,以緩解乘客擁擠,保證安全運輸。

回復部門:市住建委   回復時間:2010-03-08 15:15   是否超時:否

尊敬的劉秉仁:

  您好,留言收悉,我委責成有關部門處理,我們將及時研究答復您提出的問題。

天津市城鄉建設和交通委員會

2010年3月8日

尊敬的劉秉仁:

  您好,非常感謝您對我們工作的關心和支持,對於您提出的《建議增加地鐵車廂數量》相關事宜現答復如下:

  隨著廣大市民對地鐵出行認知的不斷提高,地鐵日均客流穩步增長,尤其早晚高峰時段的客流量增加比較明顯,佔全天客流量達到65%左右。而年前一場60年一遇的罕見大雪也造成地鐵高峰時段前所未有的客流壓力,甚至出現有的乘客擠不上車的現象。

  為有效緩解高峰時段的客流,地鐵運營已從三個方面進行了考慮和安排:第一,縮小高峰時段行車間隔,目前地鐵運營平峰時段行車間隔8-9分鍾,高峰時段的行車間隔已縮短至5-6分鍾,提高運能;第二,增加6節編組列車投放數量,地鐵一號線配屬25列車中有8列6節編組列車,除必須的例行檢修保養外,均調配到高峰時段上線運行;第三,根據客流情況增加運用車輛數量,在雪天出行客流激增時,地鐵調度指揮中心會通過組織加開臨時客運列車的方式,增加地鐵運力。

  另外,地鐵已經開始著手全6節編組車的車輛改編工作,計劃4月份用兩個月的時間對新購進車輛進行6節編組試運行,如果技術上和與原有車輛匹配上沒有問題,2010年底前有望將25列車全部更換為6節編組列車,廣大乘客的建議將成為現實,高峰時段的客流壓力相應會得到緩解。針對現在的地鐵客流情況,也特別提醒廣大乘客,注意自身乘車安全。

  我們將繼續努力搞好地鐵的建設、運營管理工作,為全市的經濟建設和市民出行服務。再次感謝您對我市地鐵發展的關心和支持,並希望您繼續關注我們今後的工作。

  祝您生活愉快!

天津市城鄉建設和交通委員會

2010年3月15日

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