早晚高峰時,華昌道順馳橋一下橋那裡的鐵路頻繁過火車,路面頻繁被護欄截流。本來早晚高峰此路段行車壓力就大,鐵道護欄頻繁的攔截車輛給不堪的交通造成了更大的擁堵。幾乎每天車流能壓到1公裡左右,機動車、自行車互相搶佔車道,路邊還有很多攤位,極容易造成危險。該路段的護欄還有豁口,經常有車輛加塞掉頭,更加重了堵塞情況!
同時,此路段的路面坑窪不平,特別是經常有大型車輛碾壓,已經變形嚴重,對各種車輛都造成一定程度的損害。
希望有關領導能夠重視一下,最基本的能夠及時修復路面,其次能夠采取什麼措施,比如架橋或者隧道的方式解決這一矛盾。天津市的發展很快,河東區為來又非常令人期待,但是偏偏市中心頻繁的過火車,嚴重影響了河東區甚至和天津市的形象。此路段的規劃到底是怎麼樣的,懇請領導給予答復。
萬分感謝!
尊敬的熱心市民:
您好,留言收悉,我委責成有關部門處理,我們將及時研究答復您提出的問題。
天津市城鄉建設和交通委員會
2010年3月8日
您好,經我委相關部門調查,現對您的問題答復如下:
華昌道修立交橋需要和天津市鐵路建設進度結合考慮,京山小三線鐵路的貨運功能隨著中心城區外圍貨運鐵路的建設將逐步取消後,華昌道與東縱快速路和京山小三線鐵路相交將變為僅與東縱快速路相交,纔能修建立交橋。目前,正在進行相關方案研究工作,尚沒有具體建設時間表。
祝您生活愉快!
2010年3月11日