傳說兩年的二大街跨鐵路通杭州道橋現在看來沒戲了。一大街，三大街，新港的春風路，春光路，港濱路通開發區更是遙遙無期。經濟發展交通先行，濱海新區的交通讓人擔心，，在不迅速整合交通，優化環境，促進經濟快速發展，這樣下去是不行的。

    1：於家保，響螺灣要建金融區，可是看看那裡的交通！！就一個海門橋。堵！我要是世界大企業大金融機構的負責人我肯定不來投資。

    2：開發區通塘沽就只能建跨鐵路立交橋嗎？那麼多立交橋浪費了多少錢 ？遇鐵路則躲，遇鐵路則跨。這樣不行。堅決拆除這些隔離區域貨運鐵路。根本不需要什麼立交橋。最起碼也要重新二線貨運鐵路的走向。

    塘沽區內貨運鐵路過去為塘沽區崛起肩負過重要歷史使命，輪到現在象是盲腸，不僅是夕陽產業，而且阻礙區內科學的發展規劃、正常的經濟交往、良好的生活出行。

    因鐵路而修立交天橋、地下涵洞都是短視的、打補丁的做法。應好好論證一下區內貨運鐵路的存在尤其是走向問題了。