尊敬的田永網友：

    您好，來信收到。您所反映的問題我們正在與相關部門進行協調，請您耐心等待，待有結果我們將第一時間回復您。

    感謝您對我區示范鎮建設的關心支持。希望您一如繼往的關心支持我們的各項工作，為我們提出更多更好的意見和建議。

    祝您身體健康、生活愉快！

津南區政府

2010.2.12

尊敬的田永網友：

    您好，來信收到。您所諮詢的海河二道閘橋何時不限行的問題，我們已及時和天津市海河管理處進行了諮詢，海河管理處答復如下：

1、海河二道閘坐落在津南區雙橋河鎮海河中游，於1985興建，是海河上的一座重要的大型水閘工程，為閘橋一體水工建築物，限於當時社會經濟水平，二道閘交通橋按承載力汽—20設計建造，隨著濱海新區經濟建設的不斷發展，港口、倉儲建設加快，物流量快速增加，海河二道閘水利樞紐的工作橋已成為連接海河南北交通的主要乾道。通過閘橋的往來車輛中，單機載重超過100噸的超大型車和大型貨運車輛佔很大比重，這些車輛超載現象嚴重，均遠遠超出閘橋的設計標准。由於車流量的急劇增大和車輛嚴重超載，致使閘橋不堪重負，經過多年的運行使用，二道閘閘橋基礎已沈降1.04米，橋墩自1996年以來出現200多條縱向裂縫，其中貫穿性裂縫佔20%以上，嚴重影響了水閘的安全運用，我們投入了巨額資金進行了加固。

2、2009年初，由市政道橋檢測部門對二道閘閘橋安全狀況進行了專業檢測。檢測結果顯示，閘橋長時間處於超設計標准工況，對橋梁具有很大破壞性，存在事故隱患，尤其超載車輛的頻繁通過，極易造成事故的發生。為吸取國內有關水閘、大橋失事的經驗教訓，對人民生命財產負責，采取限行有效措施保證二道閘運行安全是非常必要的。

3、二道閘交通橋限行工作得到了熊建平副市長的親自批示，得到市交管局、市公路局、津南區政府辦、東麗區政府辦等有關部門的積極配合和大力支持。

4、目前，二道閘在海河防洪、抵擋下游海水上溯上發揮著巨大的作用，作為水閘的重要組成部分，二道閘交通橋的穩定對於整個水閘的安全運行具有重要意義，因此，為切實保證水閘整體安全，二道閘交通橋將在今後相當長的時期限行。

對於您諮詢的東嘴村路燈何時亮的問題，我們已及時與區建委進行諮詢，現答復如下：

袁茶線雖然坐落於津南區，但屬市管公路，路權屬於市公路局。區建委按照區委、區政府的指示精神，於2009年9月對漢港路津南段實施道路綜合整治，實施綠化、排水、強弱電切改、路燈設置等工程。隨著我區經濟的發展，結合農村土地整合的不斷深入，區建委將積極向市公路管理部門反映該路段路燈照明事宜，爭取引起公路部門的重視，列入建設計劃，使東嘴村路段行人出行更方便。

    感謝您對我區示范鎮建設的關心支持。希望您一如繼往的關心支持我們的各項工作，為我們提出更多更好的意見和建議。

    祝您身體健康、生活愉快！

津南區政府辦公室

2010.3.12