根據本市2010年建設任務,年底天津站後廣場綜合交通樞紐建設即將完成,後廣場又是公交中心,介時公交車會調整不少。因此被廣大市民呼吁很久的後廣場京山貨運鐵路問題應盡早予以解決，以打通路障。不能等津保鐵路建完再拆，否則理應快速疏散的後廣場交通流量及面向天津機場的東部交通體系將會遇到一出門就被貨運鐵路堵住卡死的尷尬局面，希望建設交通委和規劃局與鐵路部門及早研究解決，別等出現嚴重瓶頸後再研究。

    另外，這條貨運鐵路位於天津市版圖的幾何中心，穿城市中心，與市中心要道平交而過，多年來嚴重阻礙了城市東部的交通聯絡，甚至制約了空港及濱海新區與市中心的聯絡，也影響了城市東西部的平衡發展，貨運鐵路早就該移到城市外圍了，21世紀的城市規劃應符合現代城市物流理念，合理布局。

    希望在年底天津站交通樞紐徹底完工投入使用時，貨運鐵路出門卡路問題同時得到解決，東西交通完全順暢。