尊敬的千喜園網友：

　　您好！留言收悉，我委已責成相關部門處理，並將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題，請您繼續關注。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天津市城鄉建設和交通委員會

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年1月20日

尊敬的千喜園網友：

　　您好！經我委相關部門了解.現對您的問題答復如下:

   千禧園小區范圍, 改建後鐵路線路控制在既有鐵路用地界內，沒有超出既有鐵路線，鐵路中心線距離居民小區26-30M，因此，西站改建沒有惡化千禧園小區居住環境。

    原天津西站為客貨站，千禧園等居住區范圍既有鐵路為津浦正線和下行調車場，津浦正線通行貨物列車和普通旅客列車，調車場辦理陳塘支線貨物列車解編和換掛機車等作業， 既有線通行大量貨物車和調車場辦理貨車解編作業對居住環境影響很大。   

    改建後天津西站為大型客運站，拆除了下行調車場，車站建成後不再辦理陳塘支線貨物列車編和機車換掛作業。結合天津鐵路樞紐規劃，貨物列車逐步高整到城外圍通過，天津西站建成後，除少量貨物列車外，大部分為動車組列車，而且動車組在西站停車，進站前速度較低，因此由於車站作業性質和功能的變化，天津西站建成後和改建前相比，周邊居住環境將得到改善。

　天津市城鄉建設和交通委員會

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年3月19日