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"津雲"客戶端
發表人: 倪**   提問時間: 2010-01-07 11:51
 標題:建議再發出租車牌照
內容:

    這幾天雪後打車,給人的感覺就是特別不好打車,市中心如此,周圍的居民區更不要說。不是報道天津機場雪後打車80元起嗎?打車時個別司機漫天要價就不用說了,再看看周圍的停車場不少出租停運。種種跡象說明目前天津市的出租車總量與日益發展的城市有些不適應了,應該再發牌照。這樣當天氣不好時就還有車輛運營。誰都知道天氣不好開車不方便,出租車可以不掙這錢,不差這點錢,但是他們忘了出租車是壟斷資源,你不運營別人想運營也不行,難道天氣不好公交車可以停運嗎?另外天津的出租車絕大部分是個體,本身自覺性就差,為大眾服務的思想很少,不像北京、上海都是大公司,你不乾都不行,所以建議再發牌照一定給大公司,不許再賣給個人經營,這樣纔能與國際大都市的地位相稱。成立大型出租車公司可以統一車輛、統一形象、統一服務質量也可以解決就業問題,逐漸由這些大型出租公司引領城市公共事業,給天津市的整體形象會有很大的提昇。

回復部門:委辦局   回復時間:2010-01-11 10:50   是否超時:否
尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
    今年元旦期間,由於我市普降50多年未遇的大雪,氣溫驟降,道路行駛困難,部分法制觀念不強的駕駛員趁機違規經營,他們以雪天路滑、增加燃油消耗、安全風險增大等為由,隨意加價運營。在濱海機場和天津站地區這種現象尤其突出,造成這種現象的主要原因一方面是行業管理部門在特殊天氣情況下管理工作還不到位,另一方面也反映了這部分駕駛員守法經營意識淡薄。這種行為影響了出租汽車行業在市民群眾心目中的形象。
    根據上述反映情況,我們將采取切實可行的措施,解決好這一問題:
    首先,組織全行業駕駛員對特殊天氣隨意加價運營的違規行為開展大討論,擺現象、論危害、找原因、定措施,從思想上提高守法經營的意識。同時,對各公司掌握的重點人員進行面對面的重點教育,寫出書面保證。使駕駛員做到人人為行業爭光,為維護我市的大好形勢做貢獻。
    其次,針對乘客的投訴,依法對相關駕駛員進行教育處罰,並責令其改正,並在全行業進行通報。同時要求企業對這些駕駛員進行跟蹤監督檢查。
    此外,特殊天氣條件下要增加市場執法檢查人員,特別是加大對場站和重點地區的執法力度,使特殊天氣出租汽車的運營服務質量得到有效保證。
    關於『再發出租車牌照一定給大公司的建議,我市自1996年就停止了出租汽車的發展,目前的管理體制是約95%以上的出租汽車均為駕駛員所有,出租汽車與企業是『掛靠』關系。幾年來,在這種體制的束縛下,我們開展了企業兼並重組、做大做強,有的放矢地讓規模大、管理工作好的企業兼並小型企業。這項工作已經取得了明顯的成效。根據以上建議,結合我市實際情況,下一步將努力抓好出租汽車經營企業的素質和管理水平,使企業按照有關法規和管理規定自覺地抓好對駕駛員的教育管理,提高駕駛員隊伍素質,做好出租汽車運營服務工作。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年1月11日
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