天津公交的投訴與有關建議-民生頻道-北方網

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"津雲"客戶端

發表人：熱***　　提問時間： 2010-01-06 09:27

　標題：天津公交的投訴與有關建議

內容：

首先，從下雪至今公交662路的發車極度的不規矩！昨天連續兩個時段等公交車都等了將近1小時30分的時間連續來了5個以上的空調車卻從沒有見過1個普通車！嚴重影響月票使用者的出行！難道月票使用者就應該在外面受凍嗎？況且昨天做了空調662的車司機不開空調！

再有，近3天來所有的公交車等候時間很長平均等40分纔來車，且來車後有的由於人太多根本不停！就此提出有關的一些建議

1、天津的公交應該取消月票價格下調來決絕月票使用者在惡劣天氣的出行，同時也是緩解交通堵塞的有力解決的方案！

2、天津的公交車太小當有嚴重的惡烈環境出現時根本不能滿足乘客的出行所以建議天津應該引進鉸接車或是雙層的公交或是以10-12迷的車型為主

回復部門：市交通運輸委　　回復時間：2010-01-11 10:40　　是否超時：否

尊敬的網友：
    您好！收到您的留言後我局高度重視，立即責成相關部門調查研究，現回復如下：
    因近期的一場大雪，路面積雪嚴重，影響行車速度，同時，客流量增加，造成運營車輛普遍慢點，給乘客的乘車帶來了不便。根據乘客的建議，公交三公司及時進行了研究，並拿出解決662路車輛配比的辦法。目前662路配置42部大客車，其中普通大客車22部，12米空調大客車20部，該車型容量大適用於該線路客流的需要，如果更換容量小的車輛考慮會造成線路早、晚高峰出現甩客現象，造成沿線市民出行不便。為此公交三公司計劃2010年5月份前購新車時，再增購10部普通客車，替換部分空調車輛，使空調和普車輛配比達3：1，方便乘客乘車需要，讓乘客滿意。
    關於取消月票降低票價問題。公共汽車票價的調整，應當由價格管理部門確定。
    關於使用鉸接車和雙層車的問題。目前天津公交線路平均滿載率不高，且線路相對較長，道路情況復雜，擁堵嚴重，使用鉸接公交車必然造成資源浪費和行駛困難，故暫沒有更換鉸接公交車的准備。由於雙層車對道路條件有一定的要求，因此很多線路也不適宜配備該種車型。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年1月11日

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