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"津雲"客戶端
發表人: 苑*   提問時間: 2009-11-26 21:15
 標題:大港區假公交131,161路問題何時解決
內容:

    尊敬各位領導:

    131路問題長達1年無人解決

    原來大港到塘沽交通一直很方便,自從2009年春節之後,大港地區冒出了許多仿真版131,車型五花八門,這些車故意壓縮塘沽公交公司131路發車時間,導致大港到塘沽間隔白天長達一個小時,多次反映大港區政府均無效,大港區政府回復這些假公交掛靠塘沽某客運公司,但實際情況是假公交均駐紮大港,第二天早晨從大港發車,而塘沽公交公司第一班車從大港發車要7:50,原來是7:15.大港區政府這種對假公交不作為行為已嚴重乾擾正常人們出行的秩序,與大力發展濱海新區開放政策極不相符。而塘沽到大港,大港至塘沽的出行現在也變得越發困難。因為塘沽中心站131路去大港方向經常出現大間隔,也造成一系列附加問題存在,出租車違規運營就是一個例子,經常許多輛出租車在公交站等活拉客,價錢從20——30不等,甚至更高,極大損害天津市客運形象。

    161路

    161路是公交三公司大港通往西站的主要線路,但與港青線(俗稱黃包車便民61路)大部分重合,經常掛161的路牌,自今年10月以來,大港去市區方向公交三公司161路已經基本絕跡,人們乘坐的均是港青線,而港青線車況極差,車內污跡斑斑,經常出現隨意倒客現象。而161從市區去往大港方向需要1個小時左右纔看見一輛車,現在幾乎這條線變成了單線運營。而去往西青區王穩莊,大侯莊,小孫莊一代變成了公交空白,希望有關部門早日取締假公交,淨化客運市場,還廣大百姓一個安定舒適的乘車環境。

    2009.11.26

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2009-12-02 15:34   是否超時:否
尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
    一、受萬家碼頭橋施工影響,今年9月份公交161路分兩段行駛,即:西站-萬家碼頭,配17部車運營;萬家碼頭-大港,配5部車運營,預計該工程明年5月份竣工,屆時161路可恢復原線運營,線路配車也恢復到35部。國有大型公交車將佔主導地位。
    目前與161路在此段並行的個體車輛,因車型小不受限高架的限制,還在運營。
    二、歷史上與公交131路並行的『假公交』和個體車輛比較多,影響了131路正常運營,特別是今年11月份市政府決定對假公交擾亂運營市場秩序的行為進行全面治理,並成立了治理假公交指揮部和專業執法隊伍,將開展為期3個月的治理整頓,目前此項工作正在進行中。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2009年12月2日
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