尊敬交通港口局的相關領導:
我是在麗苑居住區的居民,工作地點在和平小白樓地區,兩地之間有一條866路公交,該條線路在解決上下班的交通問題發揮了重要作用,但根據實際情況,現提出以下建議,以供參考:
(一)增加發車密度。該車每天早起在麗苑始發站發車時,總是比位於此處的827、668、640、快速1路發車間隔長,早高峰時最長15分鍾左右纔能有一趟(管理部門可實地調查)。
(二)更換車輛類型。麗苑居住區居民數量約20萬人左右,去往小白樓、圖書大廈地區的乘客數量巨大,往往一到萬新村冠雲西裡地區,乘客已無立錐之地。建議更換能載客更多的車輛。
(三)優化運行線路。該路公交在麗苑居住區實行兜圈運行,後到萬興花園再回轉沙柳路,在此設站(萬興花園)意義不大。能否直接穿過衛國道,經百合春天小區右拐進入嶗山道?
以上建議,僅供參考,謝謝。
尊敬的麗苑小區居民: 您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下: 866路是新國線集團(天津)運輸有限公司經營的線路。目前,該線路企業經營出現困難,所配備多為老舊車型,且線路途經復康路、體院北、文化中心、大沽南路、大光明橋等多處易堵路段。按照今年公交工作要求,已經責成866路所屬企業,加強運質管理和車輛修保工作,同時針對沿線客流特點,進行靈活調度縮小間隔,盡最大努力方便乘客出行。 同時,感謝您提出的優化公交線的建議。關於對866路公交在萬新村地區走向進行調整的建議,我們已經納入線網規劃參考。近年來,隨著麗苑小區和太陽城居民的不斷增加,我局已批復827、685、866、668、640、35、602、847、818、516、快速1路等多條線路進入該地區,但由於衛國道快速路設計施工現狀,天山路與天山北路路口被封死,加之地鐵二號線施工,多年來以上多條公交線路由太陽城開往市區方向都需要繞行衛昆橋下,每班次均需多繞行4公裡左右,增加了巨大的運營成本,也使乘客增加了在途時間。我局經過實地勘察,百合春天小區是我市新建設的小區,座落於祁連橋南側。目前雪蓮路仍未竣工,屬於斷頭路,暫不具備通行公交線路的條件。待附近規劃道路打通建設之後,我局將適時調整公交線路由麗苑小區直接穿過衛國道,由雪蓮路右轉嶗山道進入萬新村地區,既可以方便百合春天小區居民出行,同時也降低公交運營成本,減少乘客出行時間。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快! 天津市交通運輸和港口管理局 2009年11月24日