新聞 | 天津 | 民生 | 廣電 | 津抖雲 | 微視 | 讀圖 | 文娛 | 體育 | 圖事 | 理論 | 志願 | 專題 | 工作室 | 不良信息舉報
教育 | 健康 | 財經 | 地產 | 天津通 | 旅游 | 時尚 | 購物 | 汽車 | IT | 親子 | 會計 | 訪談 | 場景秀 | 發布系統

"津雲"客戶端
發表人: 邵**   提問時間: 2009-11-11 16:33
 標題:為什麼回趟漢沽那麼難?
內容:

    現在從市裡到漢沽的公交車只有一趟462的車,而462理論上規定是天津到漢沽從早晨7點--下午5點,漢沽到天津從早晨6點到下午4點半,可實際上卻是每次下午都提前一個小時開始就沒車了,問售票員說,沒車了,還說和私人車有協議,給人家多一小時的拉客時間,這叫什麼世道?更要命的是,現在的462那叫一個擠,超載現象極為嚴重,過道有坐著的站著的,非常不安全,經常有擠壓傷人吵架事件發生,所以強烈建議到漢沽的車多開幾條線,可以在天津西站設一條到漢沽的線,還可以在水上公園附近設一條到漢沽的線,這樣可以分流,減輕壓力,使天津到漢沽的交通暢通,這樣纔符合濱海新區的特點。還有一點,現在漢沽已經發達到了不走高速到不了漢沽的地步,只要高速一封,漢沽人幾乎出不來進不去,想出入得轉塘沽或到寧河,所以強烈建議開通修好天津直達漢沽的非高速路,也便於通行。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2009-11-17 16:30   是否超時:否
尊敬的邵新稱網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
    1、關於延時問題,結合2008年天津站改造,我局根據乘客出行需求,已將462路運營時間進行調整,天津站返回漢沽的末班車延時調整至18:30分,基本可以滿足乘客需求。
    2、關於班次及超載問題,我局已責成462路所屬經營企業,盡快結合客流需求及時對班次進行適度調整,增加車次,緩解客流壓力,方便乘客出行。
    3、關於多開幾條天津到漢沽線路的建議,目前,我市正在編制《天津市公共交通專項規劃》,該規劃結合濱海新區的建設,已規劃多條連通中心城區與濱海新區漢沽地區的區際快線,下一步將結合快速路網建設逐步落實,適時開闢、調整公交線網,擴大服務范圍,方便市民出行,為濱海新區的建設發展提供公共交通保障。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2009年11月17日
     熱點推薦
創意涂鴉 助力創文
公交603路新增10餘個站點
南開危改廣場重新開放
記者追蹤
·《百姓問政》:建充電車棚、修消防設施、清樓道堆物 基層社區治理要謀實招、求實效
·小區現制現售飲用水 能放心喝?
·公園公廁 可否對游客『友好』些
·老舊小區停車難題 怎麼解決?
·空地垃圾總回潮 長效治理該咋辦?
網民反饋
·網民:感謝各級領導,解決百姓生活難題!
·網民:感謝區政府和屬地綜合執法大隊為百姓辦的實事
·網民:職稱問題圓滿解決 感謝薊州區委
·網民:感謝河東區政府和屬地派出所為百姓辦實事
民生詞典
電子年檢標
養老保障待遇支付
征信異議申請
地鐵老年優惠卡
港澳臺居民居住證
機動車登記
個人信用報告
人纔落戶新政
因私赴臺
[點擊查看更多]
請輸入查詢碼:
  忘記查詢碼?
請輸入驗證碼:
  看不清?
查詢結果後請及時進行滿意度評價
全部
全部
關於北方網|廣告服務|誠聘英纔|聯系我們|網站律師|設為首頁|

Copyright (C) 2000-2024 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本網站由天津北方網版權所有
增值電信業務經營許可證編號:津B2-20000001  信息網絡傳播視聽節目許可證號:0205099  互聯網新聞信息服務許可證編號:12120170001津公網安備 12010002000001號