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"津雲"客戶端
發表人: 解**   提問時間: 2009-11-11 20:58
 標題:關於『城市一卡通』在出租汽車行業推廣普及的建議
內容:

    尊敬的城鄉建設和交通委員會領導:

    很榮幸能夠有機會通過《政民零距離》的平臺向您提出自己對天津市城市發展的一點建議。

    『城市一卡通』作為市政公共服務電子結算的媒介,逐漸得到了廣大市民的認同,成為很多市民錢包裡必備的卡片,讓市民在乘坐地鐵、公交等交通工具的時候,著實感受到了結算的便利。

    但是,在市民乘坐出租車的時候,還沒有完全感受到『城市一卡通』所帶來的便利。盡管目前天津所有出租車的計價器都能夠支持『城市一卡通』刷卡結算,但是本人乘坐出租車,多次要求刷卡結算,都遭到拒絕,至今沒有一次使用『城市一卡通』結算的體驗。

    出租司機拒絕『城市一卡通』結算的主要原因是認為提取現金很麻煩,因此很不願意接收這樣的結算方式。

    在上海、北京等城市,出租車刷卡結算是很自然的一種行為。尤其在上海,出租司機在到達目的地後,都會詢問乘客刷卡還是付現,從司機的角度來說,都認為付現金很麻煩,而刷卡很便利。北京則根據城市本身的實際情況,利用加油卡和銀行卡的關聯,解決了出租司機的後顧之懮,從而使出租車刷卡結算逐漸普及。

    綜上所述,我建議借鑒兄弟省市的成功經驗,加快『城市一卡通』在出租車行業的普及,以方便市民。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2009-11-12 16:50   是否超時:否

尊敬的解中良網友:

  您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:

  在出租汽車上推廣應用城市一卡通刷卡業務,是方便乘客提高出租汽車駕駛員運營效率的有效手段,也代表著出租汽車行業的發展方向。同時,在出租汽車上實行刷卡消費,也是城市精神文明建設的重要內容,直接影響到城市和行業形象。因此,我局始終把在出租汽車上推廣應用城市一卡通刷消費作為行業管理的重要內容。在全市統一更換出租汽車計價器時,就預裝了城市一卡通刷卡終端,從技術條件和程序上完全具備了出租汽車刷卡消費的功能。結合您反映的問題,我局研究決定,從三個方面采取措施,確保城市一卡通刷卡業務在全行業普及。

  一是繼續加大對城市一卡通刷卡業務的宣傳力度。正如解中良同志反映的,在出租汽車司機中普遍存在著認為城市一卡通刷卡業務提取現金手續繁瑣,從而拒絕使用刷卡結算的情況。這一定程度上是由於還沒有在這項業務中嘗到方便快捷、劃抹零錢的方便和實惠。為此,下一步,我們將通過新聞媒體、教育培訓、現身說教等方式加大宣傳力度,在全行業造成良好的條件和氛圍,促進駕駛員接受刷卡、主動刷卡。

  二是改進服務抓好試點。目前,我們已在15個企業對這項工作進行了企業內結算方式的改進,以方便駕駛員。一卡通公司也對實行刷卡業務的駕駛員采取兌獎、發放紀念品等多種形式,吸引更多的駕駛員實行這項業務。下一步,我們將擴大在企業推廣的力度,敦促一卡通公司在技術條件上更加方便駕駛員兌換現金,解除駕駛員的顧慮,為全行業全面普及這項業務提供技術保障。

  三是通過對所有出租汽車陸續安裝GPS終端系統,一並加入IC卡信息上傳模塊,把駕駛員接受刷卡的信息及時上傳,簡化駕駛員取款程序。目前,我市已建立了公共交通調度服務中心,在近千部車輛上已安裝試行。下一步,我們將采取有力措施,對全行業出租汽車陸續安裝。隨著這項工作的深入開展,刷卡業務也必將迎來從量變到質變,使刷卡業務在我市出租汽車上全面實行。

  希望您一如既往的關心支持我們的工作。祝您生活愉快!

天津市交通運輸和港口管理局

2009年11月12日

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