一、武清區交通成績，今年以來武清區取締了小三輪，增加了大量漂亮的公交車。公共交通明顯改善。

    二、存在問題，仍然沒有正規出租車，黑車橫行，亂要價，亂拉客，一路飛奔。部分重要地點公交車線路少，車次間隔時間長。

    三、楊村一中附近公交線路優化建議。目前在一中門口只有一趟560路公交車（還有一趟旅游19路，幾乎都等不到）。每到周五和周日下午，一中門口被私家車堵的死死的，因為公交不便，黑車不安全，很多家長都不得不自己開車來接孩子，極大浪費了社會資源，而這也反映出一個問題，家長的擔心是因為城市公共服務的不到位。

    以下是在現有公交資源的基礎上，提出的優化線路建議。

    1、562路向西延長一站，雖然562路終點站定在楊村一中，但實際距離一中門口足有700米，最重要的是，學生需要過一個大的交叉路口，該路口路況復雜，大車很多，一個綠燈走的慢點都到不了路對面，家長們時時都在擔心，而只要過了這個路口，司機一腳油門，意味著把學生送到了安全地點。

    2、將564路延長到楊村一中，564路目前是從高鐵站到凱旋王國，只要向西再延長四站就到了一中門口。武清最大的兩個名片就是高鐵站和楊村一中，但幾公裡的距離卻沒有直達的公交線路。因為藍印政策，外地在一中就學的學生上千人，這樣在每個周末就有千個家庭的家長和學生在周末往返於學校和車站之間，本人親眼看到很多學生只能打昂貴的且沒有安全保證的黑車去高鐵站。

    3、在每周五下午和周日下午3點到5點之間，增加發車密度。

    上述兩條線路優化後也可以極大方便附近幾個特大社區居民的出行，是一件利民的好事。

    一個新市民的建議，希望武清交通和城市建設能越來越好。