相關部門領導您好:
我是一名上下班都需要乘坐快速二路公交車的市民,快速二路在上班高峰的時候一般從芥園西道站開始乘客就大流量的上車,然後乘客又從華天道站與康達尚郡站大流量的下車,因此,個人建議是否可以開通一個從芥園西道到華苑地鐵站的短途線路的公交車,或者像662路一樣有一個小圈的車輛來緩解一下快速二路的運力?
各位領導,有時候看到其他乘客擠不上來的時候,大家都是上班族,特別替他們著急,其實從芥園西道站到華天道站距離很近,從運河橋之後也沒有什麼上下車的,公交車開的也很快,有20分鍾就可以到達華天道站,如果早點出來就只能是7點左右出來,到單位也就7點半多點,這對於上9點的人們到單位太早了,而下班的時候,往往要等上1個多小時的車纔稍微可以擠上去,每天5點半下班,到家都快8點了,在做飯什麼的。
希望有關部門領導,能夠幫助我們想想辦法,解決一下這個問題,謝謝了!!!
尊敬的網友:
您好!留言已收悉,我們立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2014年8月18日
您好!經我委相關部門調查研究,現回復如下:
該線路首班車6:00,結合快速2路佳園裡站坐車乘客多的特點,我們實行分站發車:早晨6:00從佳園裡和劉園終點站各發一班車,解決紅橋區居民往華苑地區上班的難題,同時又能滿足住在密雲路居民的出行需求,受到廣大乘客的好評。但是由於私家車輛增長,西北半環快速路交通通行成難題,早晚高峰時段尤為明顯。結合您反映的問題,我們專業部門著手從調度方法上認真研究,加強早晚高峰劉園站至華苑產業園區站實行區間調度,加快車輛周轉,滿足早晚高峰乘客上下班的出行需求,提昇運營質量。對此因快速2路給您乘車帶來的不便希望您諒解。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸委員會
2014年10月8日