尊敬的網友：

    您好！收到您的留言後我局高度重視，立即責成相關部門調查研究，將盡快答復您提出的問題，請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                             2013年9月24日

尊敬的網友：

    您好！經我局相關部門調查研究，現回復如下：

    針對乘客所提出的建議減小地鐵運行時間間隔的問題，地鐵運營公司在制定路網行車間隔時主要以客流統計數據為基礎，參考客流增長情況，並綜合考慮社會效益和經濟效益。

    近期，地鐵運營公司於8月28日2號線貫通運營後調整了一次路網運行圖。根據路網的客流數據統計分析，重新對路網運行圖進行了修改，將地鐵1、3號線高峰時段最小行車間隔縮短至5分鍾，將地鐵2號線高峰時段最小行車間隔縮短至6分鍾，其中1號線高峰小時單方向最大運能達到1.7萬人次，現階段對應的實際最大客流約為1.1萬人次。現有行車間隔安排能夠滿足實際需求，並預留了今後一段時期內客流增長的需求。

    今後，我們一方面時刻關注客流的變化情況，適時調整列車運行圖；另一方面在行車組織上不斷深入研究，優化地鐵運能，使之效率最大化，為市民乘坐地鐵出行提供安全堅實的保障。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2013年10月10日