【政務訪談】天津市軌道交通建設總體情況-民生頻道-北方網

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主　題

天津市軌道交通建設總體情況

時　間

2012-12-19

嘉　賓

天津市建設交通委總工程師翟家常

內　容

作為公共交通的一個重要部分，大力發展和建設以地鐵為主的軌道交通是特大城市解決交通出行的重要手段，廣大市民對此十分關注。今天，我們特別邀請到了市建設交通委總工程師翟家常做客天津政務網，向大家介紹我市軌道交通建設的總體情況。[詳細]

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　　軌道交通是特大城市解決交通出行的重要手段，是提昇城市競爭力的重要載體，是體現一個城市現代化水平的重要標志，也是廣大人民群眾十分關注的一項熱點項目。圍繞加緊構建現代綜合交通體系的目標，近年來我市加大了軌道交通建設力度，相繼啟動了地鐵5、6號線等多條線路和天津站、天津西站、於家堡、機場中心等交通樞紐建設。

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　　我市軌道交通系統專項規劃分為市域線、城區線兩級線網系統。一是市域快線，滿足市域內居民長距離的出行需求，串聯城市中心、新城及重要交通樞紐，實現『雙城』間快速通達，支持城鄉統籌發展。二是城區地鐵線，緩解雙城區及海河中游地區城市交通擁堵問題，改善城市環境，實現城市土地集約利用。

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　　目前，我市已運營線路為地鐵1、2、3、9號線及津濱輕軌，構成『米字型』放射骨架線網，連接市內六區、環城四區和濱海新區的交通，改善城市主要客流方向以及天津站、西站、北站、鼓樓、南京路、勸業場、小白樓商業區，咸陽路、華苑、中山路、衛國道居民區，水上公園、天塔風景湖、長虹公園、空港經濟區、高新區、開發區、保稅區等重點地區的交通出行條件，日均客流54萬人次，最大客流超過60萬人次。

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　　在全市人民，特別是沿線群眾的大力支持配合下，軌道交通工程建設總體穩步推進。（一）地鐵5、6號線1、房屋土地征收工作涉及九個行政區，需征收房屋74萬平方米、8438戶，分兩期實施。去年啟動征收工作以來，房屋征收進展順利，截至目前，一期76座場站51萬平方米、5222戶的房屋征收工作已基本完成；二期4座車站征收工作正在進行。2、管線切改工作55座車站涉及園林遷移，需遷移25萬平方米。

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　　地鐵的施工的周期長、車站大多處於主要道路交口、商業區和居住區附近，為了把施工給群眾帶來的不利影響降到最低限度，我們本著少佔路、少擾民的原則，在嚴格執行施工質量安全和文明施工各項規定的基礎上，針對地鐵施工還加大了三個方面工作力度。一是成立文明施工專項領導小組，設專人在各個工地巡視、督查，重點檢查不遵守施工時間。

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