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　　主持人：再請您介紹一下我市軌道交通的總體規劃是怎樣安排的？都有哪些具體的目標呢？

　　翟家常：我市軌道交通系統專項規劃分為市域線、城區線兩級線網系統。一是市域快線，滿足市域內居民長距離的出行需求，串聯城市中心、新城及重要交通樞紐，實現“雙城”間快速通達，支持城鄉統籌發展。二是城區地鐵線，緩解雙城區及海河中游地區城市交通擁堵問題，改善城市環境，實現城市土地集約利用。同時，可以連接我市外圍地區的組團，滿足這部分居民對外出行的需求。軌道交通規劃整體方案由4條市域線及中心城區、濱海新區、海河中游城區地鐵線組成，總規模超過1000公裡。規劃主要目標是實現“三個60%”，即：雙城區內60%以上居民步行不超過10分鍾即可到達軌道交通車站；實現雙城區1小時通勤圈，軌道交通分擔雙城區之間60%以上客流；同時軌道交通承擔公共交通客流比例大於60%。