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　　主持人：翟總，網民們非常關心我市軌道交通在建項目的相關情況，我想請您重點介紹一下這方面的情況？

　　翟家常：好的。目前，我市已運營線路為地鐵1、2、3、9號線及津濱輕軌，構成“米字型”放射骨架線網，連接市內六區、環城四區和濱海新區的交通，改善城市主要客流方向以及天津站、西站、北站、鼓樓、南京路、勸業場、小白樓商業區，咸陽路、華苑、中山路、衛國道居民區，水上公園、天塔風景湖、長虹公園、空港經濟區、高新區、開發區、保稅區等重點地區的交通出行條件，日均客流54萬人次，最大客流超過60萬人次。

　　在建項目主要有4條，包括：

　　地鐵5號線，是中心城區東南半環線，北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，沿途經過六個行政區。途經規劃淮東路、均富路、群芳路、靖江路、東風立交橋、大直沽西路、瓊州道、廣東路、樂園道、賓水道、賓水西道、凌賓路、昌凌路、外環線、梨園頭。線路全長34.8公裡，共設30座場站。地鐵6號線，是中心城區西北半環線，北起東麗區大畢莊，南至海河教育園區，沿途經過七個行政區。途經津大路、民權門、北站、六馬路、天泰路、北運河、西站、西青道、南運河、紅旗路、紅旗南路、水上東路、賓水道、文化中心、尖山路、友誼南路、會展中心、浯水道、微山南路、海河教育園等，線路全長56.1公裡，共設50座場站。

　　地鐵5號線、6號線組成閉合環狀，其中：5、6號線自身換乘車站4座，與運營的1、2、3、9號線換乘車站8座。

　　地鐵2號線機場延伸線，為空港經濟區站至濱海國際機場的線路，線路全長4.5公裡，實現機場與天津站的直接連通，在機場交通中心形成多種交通方式零距離換乘。天津南站配套交通工程，為海泰高新區站至京滬高鐵天津南站的線路，線路全長4公裡，共設車站3座，形成京滬高鐵與地鐵的無縫對接。

　　同時，還同步建設了3座大型交通樞紐，包括：

　　文化中心交通樞紐工程，位於文化中心西側，西臨友誼路，北臨樂園道，是連接文化中心地面公交樞紐場站、地鐵5號線、6號線、10號線、Z1線及其相鄰的地下商業、停車庫等的大型交通樞紐，建築面積近17萬平米。

　　濱海國際機場交通中心工程，位於濱海國際機場T1航站樓北側進出港廣場及其東側，是連接地鐵2號線、京津城際鐵路、機場航站樓等的大型樞紐，建築面積約11萬平米。於家堡交通樞紐工程，位於濱海新區於家堡金融商務區，是京津城際延長線與地鐵Z1、Z4、B2線換乘的大型樞紐，建築面積約8.6萬平方米。