從大王莊坐地鐵到中山門的票價為2元,從中上門坐輕軌到塘沽站的票價是5元,兩段票價相加是7元;而從大王莊直接坐到塘沽的票價是8元,分段坐車給工作人員和乘客都增加了許多麻煩,但票價是7元,而直接到達雖減少了多方麻煩,但票價卻是8元,許多乘客對這種票價計算方法感到不解和疑惑,地鐵9號線和輕軌都是同一列車嗎,票價能拆開計算嗎,請予解釋。
王啟成網友: 您好,收到您的留言後,我委十分重視,結合工作職責,答復如下: 地鐵9號線從天津站到中山門,為市區地鐵線路,與地鐵2、3號線聯網運營。按照同類運營線路實行同一運價率的原則,地鐵9號線起步票價為每人2元,從天津站到中山門為6站5區間,票價3元,與地鐵1號線票價相同。 津濱輕軌是市區至濱海新區的軌道客運線路,從中山門至東海路,人公裡運價率為0.13元,在按裡程計費的基礎上按照規定的計價取捨方法制定具體區間票價,全程票價為6元。 津濱輕軌與地鐵9號線連接後,中山門站是市區地鐵線路與津濱輕軌的聯接點,地鐵9號線天津站到中山門是按照市區地鐵的計價方式計費。9號線與輕軌線全程計費則要按照整條線路安排票價,按照不同的運價率和計費方式計算票價,其中要考慮起步區間、起步價、區間裡程、區間票價等因素。 希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。