這個問題早是老問題了,我現在基本上不做130公交了,改拼車了,最一周來,由於拼車師傅開會,該做130公交,唉,目前情況更糟了,公交車早上高峰到大港的學府路口就根本上不去人了,下班高峰到海門大橋也是爆滿,可嘆啊,都3年多了吧,這種狀況根本沒有改善過。
隨著濱海新區的快速發展,大港和塘沽業務往來越來越多,每天往返兩地的人也是越來越多,為啥人多,130公交還是那樣30分鍾一班,至少在高峰期要10-15分鍾纔可以啊,同樣是公交集團,天津公交集團發往大港已經有 5條(161、186、652、659、688)線路到大港了,濱海公交就1條(130)發車間隔還30分鍾。可嘆,可悲。
尊敬的網友: 您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局 2012年8月3日
尊敬的網友: 您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下: 130路由開發區輕軌東海路站開往大港六合裡,早晚高峰計劃發車間隔15-20分鍾。由於線路單程公裡長,貫穿開發區、塘沽區和大港區,途經很多繁華地段,高峰時段客流集中,道路交通堵塞嚴重,造成車輛間隔拉大,車輛周轉率降低,乘客侯車時間較長。另外,海門橋每天下午提橋一個多小時,也給130路正常運營造成很大影響。針對您提到的130路等車時間較長的問題,塘沽公交公司將加大現場管理力度,根據客流和配車情況靈活調度,盡量降低因道路情況不利對公交運營造成的影響,最大限度滿足乘客需要。 希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局 2012年8月17日