郊縣公交線路是目前天津公交運營最差的線路,投訴不斷,特提出以下建議:
請相關部門到北京公交部門考察一下,個人認為出去成本因素完全可以照搬北京公交的運營模式和公交運營信息系統:
1)實行上下車刷卡制,這樣就實現了根據路程和站點智能結賬功能,實現了自動分段計費,如果上車刷卡,下車不刷卡,就按全程票價計算。
2)在車內張貼公交票價階梯價格表,對於沒有公交卡的乘客,可以根據階梯價格表進行交費,這樣杜絕了個別司機亂要價,並裝到私人腰包的問題
3)對公交司機進行嚴格管理,實行群眾舉報開除制,只要群眾舉報3次違規情況,堅決予以開除,只有這樣纔能剎住天津公交的這股惡風
4)隨著天津的改革開放,外鄉人越來越多,建議公交司機使用普通話和相關文明用語,這也是大勢所趨
尊敬的網友: 您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局 2012年3月5日
尊敬的網友: 您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下: 天津公共汽車實行刷卡的線路絕大部分均實行無人售票方式,目前不具備實行上下車刷卡方式的條件。 關於車內公布票價問題。公交企業要求各運營車輛在車廂內向乘客公示票價。 對違反運營服務紀律的行為,乘客可以通過行業和企業的服務熱線進行投訴,公交企業將按照有關規定認真進行處理。 同時,我們將進一步加強對駕駛員的培訓教育,提高職業素養,規范文明用語,做好服務。 希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局 2012年3月9日