以知道預計規劃雙街鎮5號地鐵站在普利斯輪胎廠附近,城際地鐵線東面。那上哪去了,太遠了。據不完全統計原雙街鎮政府附近已建成住宅小區10多個,人口10多萬,今後往北陸續再建,人口陸續增加。5號地鐵終點站需要100多畝地,建議在現在的德邦物流處建終點站,需要拆遷成本也很小。建站的目的要照顧大多數群體。否則就沒有意義了。
趙希友市民:
您好,我市地鐵4、5號線及市域Z2線在雙街地區的方案經過多輪次的專家論證,未來地鐵4號線及市域Z2線均設站,並與其他地鐵線路實現換乘,滿足前往市區不同方向乘客的需求,同時如將5號線末站設在園區,還存在地鐵車輛停車場設置問題。
天津市城鄉建設和交通委員會
2011年12月27日