政府領導

    第一個問題，每天早晨，在下寶山道----第五大街上，擁擠浩瀚的人流車流在一步步的蹭著走，因為這是塘沽通往開發區企業上班的必經之路，馬路狹窄擁堵不堪，尤其是上五大街的跨鐵路的破橋，一下子又4車道變為2車道，且還有拐彎，掉頭的，想上橋是極其艱難的，因為鐵路的原因，建的這個橋，可是橋又只是2車道，就跟人的咽喉一樣，成了一線天，嚴重阻礙了人們的出行，每天上下班的人們過橋都頭疼，因為只要有掛曾，那整個堵死，誰也上不去。無法由塘沽寶山道到開發區企業去上班，直至遲到、上班晚到。人們怨聲載道。盡管時常有交警指揮，但大伙都明白，治標不治本，橋梁的車道少，馬路的狹窄，這些交通基礎設計工程的先天不足，導致即便交警指揮也是亡羊補牢，杯水車薪，試問;面對黑壓壓浩瀚泳來的人流、自行車、電動車、三麻子、私家車、大班車、公交車、集裝箱、狹窄的2車道喬能管屁用，每天上下班堵在橋口上不去，在掙紮受罪啊。

    第二個問題，518路早晨從塘沽方向開來走五街通往開發區方向的班次少，人多，人們擠的都成餅子了，也擠不上去，而且最可惡的是首班從塘沽開來的到迎年裡站已經7點20了，再往前蹭蹭堵堵，想艱難的跨過橋去開發區還要面對大量車流的擁堵，進企業已經遲到了，希望濱海公交公司把首班車次從塘沽發的提前，保證7點迎年裡那能有首班車到站，不影響人們去開發區企業上班。

    交通、出行已經是人們意見、怨氣最大的問題，請領導們重視民生問題，解決五大街出行和518路的班次問題。