內容:
尊敬的有關單位領導:
您好,我是一個天津市民,隨著天津地鐵的修建,越來越多的市民開始享受到地鐵的便利。地鐵2.3.9號線也開通在即,但是隨著地鐵的修建,問題出現了,天津地鐵站的命名實在讓人費解,很多站名都十分不負責任。1號線果酒廠和西橫堤站曾在今年年初征集過新名,這證明地鐵部門也關注到了這個問題,但是到現在還沒有個修改的說法, 地鐵2.3號線的站名也改動過幾次,但是還是很多都不理想。在此總結如下:
第一、由於地鐵是永久性的市政基礎設施,就有長久性、耐用性的特點,故而其車站名稱也應經受得起歷史的考驗和城市變遷的考驗。
第二、由於地鐵站的輻射范圍比其他公共交通形式要大,集散效應更強,其方圓1公裡至1.5公裡的范圍內都可受其吸納,故而地鐵站名不必苛求精確定位的點狀地名,可以是小范圍內的泛稱。
第三、地鐵具有線性特點,故不宜用其他線狀名稱為地鐵站這種相對點狀、圈狀的集合體命名。實在到了萬不得以,找不到合適名稱的時候纔用線狀名稱命名。
第四、地鐵還具有城市名片的作用,能夠傳達一個城市歷史底蘊、文化素養、城市風貌、旅游信息等等作用,故而還應考慮到更多的實際用途。
綜上,對現123號線更名作如下建議:
1號線:
劉園站
西橫堤站 --> 奧園站或瑞景站
果酒廠站 --> 佳園裡站
本溪路站
勤儉道站 --> 丁字沽南站
洪湖裡站 --> 大同門站
西站 --> 天津西站
西北角站
西南角站
二緯路站 --> 翔宇廣場站
海光寺站
鞍山道站 --> 總醫院站
營口道站 --> 濱江道站或西開站
小白樓站
下瓦房站
南樓站
土城站
陳塘莊站
復興門站
華山裡站 --> 小海地北站
財經大學站
雙林站
2號線:
曹莊站
延安西路站 --> 大卞莊站或趙苑南站
芥園西道站 --> 小稍口站或華智裡站
咸陽路站 --> 向陽站
紅旗路站 --> 長虹站
青年路站 --> 廣開站或六合站
西南角站
鼓樓站 --> 南門站
東南角站
建國道站 --> 意式風情區站
天津站
新開路站 --> 李公樓站
順馳橋站
靖江路站
翠阜新村站
賀蘭路站 --> 萬新村北站
登州路站 --> 太陽城南站
國山路站 --> 李明莊站
空港經濟區站
濱海國際機場站
3號線:
小淀站 --> 永金站或永金南站
豐產河站 --> 小淀站
津圍公路站 --> 周家臺站
宜興埠站--> 宜興埠北站
普育公園站
張興莊站--> 宜興埠南站
鐵東路站 --> 張興莊站
北站 --> 天津北站
中山路站
金獅橋站
天津站
解放橋站
和平路站 --> 津塔站
營口道站 --> 濱江道站或西開站
昆明路站 --> 何興村站
吳家窯站
天塔站
周鄧紀念館站
紅旗南路站 --> 王頂堤東站
華苑站
大學城站
高新區站
以上為本人對天津地鐵站命名的一點拙見,建議天津地鐵應該在命名車站的時候多方采納各方的意見,一方面要傾聽天津地名委員會的意見,另一方面要傾聽天津城市學家、歷史學家等文化界人士的意見,再有就是要廣泛聽取群眾的意見。希望能在2.3通車前,能夠統一把站名更改好,再進行站內的提示板更改,讓天津地鐵站命名更加科學。
ps:很多公交站也存在這個問題,但是公交公司總是說已經約定俗成,大家接受了,就不改了,太自欺欺人了...
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