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"津雲"客戶端
發表人: 張*   提問時間: 2011-04-30 22:48
 標題:關於47、48、643車輛問題
內容:

    1.請問現在47、48、643的這批雙層車是幾幾年的車?咱們這批車大概多久開始逐步報廢?

    2.我現在暫不知道這批車是幾幾年的車,但可能由於車質或者保養不到位的原因,這批雙層車已經不時開始出現『墨斗魚』黑煙的情況,天津市政府下大力量治理公交『墨斗魚』現象,那為何這些雙層車還有『墨斗魚』的現象呢?

    3.還有一個問題就是,47、48環線的客流非常大,目前乘車高峰雙層車從後面看已經出現一側傾斜狀況。事實上雙層公交在安全問題上不太適合用於城市大運載公交線路上運營。而且雙層客車行駛速度慢且因結構問題造成2層無法站立乘客導致公交容量下降,1層擁擠不堪。所以想問一下天津公交集團等這批雙層公交車報廢後有什麼更換計劃?仍為雙層客車?還是鉸接客車(推薦)?還是三軸公交?

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2011-05-09 09:30   是否超時:否

尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2011年5月9日 


尊敬的網友: 
    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
    巴士公司回復:47、48路車輛於2006年投產使用,現使用年限為5年餘; 643路車輛於2007年投產使用,現使用年限為4年餘。
由於車輛長期運行,導致機器性能下降,部分車輛已經出現尾氣排放超標,甚至『墨斗魚』現象。目前,公交集團公司已經安排投入一部分資金,對雙層車輛的噴油泵、噴油嘴、增壓器等進行更換和整修,對尾氣嚴重超標的車輛,進行發動機大修,從根本上解決雙層車輛的冒黑煙問題。我們還將進一步加強車輛日常檢查和保養維護,保持車輛技術性能完好,保證運營服務安全。目前,沒有更換雙層車的計劃。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
 
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2011年5月20日
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