從網上看了天津的地鐵規劃,2號線、4號線的終點站距離天津機場近在咫尺,也有說在終點站要建聯絡線進天津機場的,我理解,聯絡線肯定不如直接進站方便,最起碼少倒一次車。
我建議將機場直接建成樞紐站,將地鐵二號線與四號線直接引入,既方便在此換乘,還可以少建設一個車輛段,節省投資。
我認為機場建成軌道交通樞紐有以下好處
1、實現了機場與天津火車站的聯動,進而可通過軌道交通連接至北京的火車站、地鐵、及機場,加強了天津與北京的聯系。
2、2號線與4號線直接到機場,飛到天津的人可以直接乘坐軌道交通到達市內,市內乘飛機出門的也可以直接通過軌道交通到達機場,緩解交通運輸壓力
3、空港經濟區未來發展潛力很大,離機場的直線距離僅有幾公裡,從機場直接引出一條短途的軌道交通線就可使空港經濟區內的大部分人實現利用軌道交通上下班。
以上建議望進行軌道交通規劃時進行考慮。
您好,地鐵2號線計劃延長至機場航站樓,感謝您對天津城建事業的關心與支持。
天津市城鄉建設和交通委員會
2011年4月18日
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